Du fil de fer entre les applications
Trois petites apps malignes, trois offres, ensemble environ 65 000 € d'implémentation et 52 500 € par an. Et aucune des trois ne règle la raison pour laquelle elles sont nécessaires.
Réponse courte. Les petites apps qui rattrapent les trous de plus grands systèmes fonctionnent comme du fil de fer : ça tient, tant que personne ne tire dessus. Elles automatisent du travail qui ne devrait pas exister et rendent la cause permanente. Un pansement, c'est permis, comme solution temporaire avec une date de fin et un plan pour ce qui vient en dessous.
Nous l'avons vu récemment dans une entreprise d'installation avec quelques centaines de camionnettes. Chaque app rattrape proprement un trou que les plus grands systèmes laissent ouvert. Ensemble, elles forment une couche de fil de fer entre les applications.
Trois apps, trois trous
L'entreprise a un ERP pour les missions, une app agenda séparée pour les techniciens, une app de pointage, deux systèmes de track-and-trace, un portail de cartes carburant et un fichier Excel où le planning se fait vraiment. Une agence IA a proposé trois applications pour combler les trous entre eux.
L'agent de planning. Deux planificateurs passent leurs journées à (re)planifier quelque 450 à 500 visites d'entretien par mois. Ils exportent de l'ERP vers Excel, planifient dans Excel, recopient les visites dans l'app agenda et envoient des e-mails aux clients pour confirmation. L'équipe frigorifique planifie encore sur papier, dans des classeurs. L'agent reprend cette ressaisie et ces e-mails. Frappant : il n'y a pas de nouvel écran. L'agent travaille dans le fichier Excel existant, qui doit pour cela passer dans le cloud, et y modifie les couleurs de statut.
Le contrôle des pointages et des trajets. Les techniciens pointent leurs trajets et leurs heures de travail manuellement. Chaque camionnette a déjà le track-and-trace. Les RH comparent les deux chaque jour, avec le planning à côté, pour calculer correctement les salaires : plusieurs heures par jour. L'app fait cette comparaison automatiquement et envoie aux RH un Excel avec les écarts. Un contrôle des pleins et de la consommation s'y ajoute.
Le chatbot. Un assistant pour les questions des clients, avec une option pour leur faire d'abord résoudre eux-mêmes les pannes. Calculé sur 50 à 200 conversations par mois.
Chacune des trois est une bonne idée. Mais ensemble, elles prennent le paysage existant comme une donnée et construisent une couche par-dessus.
Ce que coûtent les pansements
Pour une seule société du groupe, les trois propositions totalisent environ 65 600 € d'implémentation et 52 500 € par an. Sur trois ans, cela dépasse largement 220 000 €, HTVA.
| Application | Implémentation | Par mois | Par an |
|---|---|---|---|
| Agent de planning (entretien et service, 67 techniciens à 45 €) | 36 500 € | 3 015 € | 36 180 € |
| Contrôle des pointages, trajets et pleins (300 véhicules) | 13 600 € | 800 € | 9 600 € |
| Chatbot avec aide aux pannes (100 conversations) | 15 500 € | 560 € | 6 720 € |
| Total | 65 600 € | 4 375 € | 52 500 € |
Ce qui ne figure pas dans ces totaux : le déploiement vers les autres sociétés du groupe (200 techniciens de plus, 9 000 € par mois en plus dans la première proposition), un contrat de douze mois par application, chacun avec sa propre échéance, et les licences de tous les systèmes en dessous. Celles-ci restent. Les pansements viennent par-dessus.
Le fournisseur est lui-même honnête à ce sujet. Avec les prix, il cite deux risques : ce que coûtera l'utilisation des modèles d'IA, et combien de support et de maintenance il faudra encore pour garder les connexions avec tous les outils en état de marche.
Pourquoi le fil de fer ne tient pas
Neuf connexions vers sept systèmes. L'agent de planning parle à l'ERP, à l'app agenda, au fichier Excel et à la boîte mail. L'app de contrôle à l'app de pointage, à deux systèmes de track-and-trace, au planning et au portail de cartes carburant, dont la connexion n'était pas encore confirmée au moment de la proposition. Chaque mise à jour de l'un de ces sept systèmes peut casser une connexion.
Le fichier Excel devient un système de production. Un agent IA qui modifie des couleurs de statut dans un tableur, c'est du beau travail. Mais le planning le plus important de l'entreprise reste ainsi dans un fichier que n'importe qui peut trier, modifier ou copier par erreur.
Les données restent mauvaises. Pour 18 à 20 % des clients, aucune coordonnée ne figure dans le système : ni téléphone, ni e-mail. Un agent qui écrit aux clients n'écrit pas à ceux-là. Les planificateurs restent donc nécessaires, désormais pour les exceptions.
Le double enregistrement est doublement contrôlé. Les techniciens pointent à la main ce que le track-and-trace sait déjà. L'app de contrôle compare les deux et envoie une liste aux RH. C'est mieux que des heures de travail manuel. Mais la question que personne ne pose : pourquoi est-ce enregistré deux fois ?
Ce qui est encore analogique doit d'abord devenir numérique. L'équipe frigorifique planifie sur papier. Dans la proposition, ce planning figure d'ailleurs « après digitalisation ». Le pansement ne peut coller que sur un support qui n'existe pas encore.
D'abord le cœur, ensuite la couche intelligente
L'IA n'est pas le problème ici. Le problème, c'est l'ordre : le cœur, les données, l'automatisation. Dans un système central comme Odoo, la mission d'entretien, le planning et l'agenda du technicien sont le même enregistrement. Le client confirme via un lien dans l'e-mail et le statut change tout seul. Le technicien démarre et clôture sa mission dans l'app, avec le track-and-trace comme source et non comme contrôle après coup. Nettoyer les coordonnées est un projet avec une fin, pas une app, et ensuite le système impose qu'aucun nouveau client ne soit créé sans téléphone ni e-mail.
Honnêtement : un module de planning standard n'optimise pas aussi finement qu'un agent IA sur mesure. Pour les mois d'été où la moitié de l'équipe doit passer au service, un tel agent peut vraiment faire la différence. Mais comme dernière couche, sur une seule connexion au lieu de neuf. Pas comme colle.
Cinq questions avant de signer
L'exemple est anonymisé. Les montants proviennent de propositions réelles, HTVA, et sont arrondis. À lire aussi : Odoo avec du sur-mesure ou six outils côte à côte →
Si vous ne pouvez pas répondre à la première question autrement que par « parce que c'est comme ça », vous achetez du fil de fer.
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